Wat "slim" betekent bij een laadpaal
Een slimme laadpaal is een laadpaal die communiceert: met je digitale meter, met je zonnepanelen-omvormer en met het internet. Op basis daarvan regelt hij zelf hoeveel vermogen hij naar je auto stuurt, van bijna niets tot vol. Een domme laadpaal kent maar één stand: alles wat de zekering toelaat, altijd. Dat verschil klinkt klein, maar het bepaalt je netfactuur, je zelfverbruik en soms zelfs of je aansluiting het trekt.
De intelligentie valt uiteen in drie functies, en het loont om ze apart te begrijpen.
Functie 1: loadbalancing beschermt je kwartierpiek
Loadbalancing, ook dynamische laststuring genoemd, meet continu wat de rest van je huis afneemt. Springt de oven aan terwijl je auto laadt, dan zakt het laadvermogen automatisch; is het huis stil, dan gaat het weer omhoog. Je auto is 's ochtends gewoon vol, maar je hoogste kwartierpiek blijft laag.
Sinds het capaciteitstarief betaal je je netkosten op die piek. Een ongestuurd toestel dat urenlang 11 kW trekt bovenop je normale verbruik, jaagt die piek fors omhoog en dat voel je twaalf maanden lang in je factuur. Loadbalancing is daarom bij ons geen optie maar standaard. Meer achtergrond vind je in slim laden en dynamisch laden.
Functie 2: zonnesturing laadt op je eigen stroom
Heb je zonnepanelen, dan kan een slimme laadpaal het overschot dat anders het net op gaat, in je auto stoppen. De lader volgt de opbrengst van minuut tot minuut: schuift er een wolk voor de zon, dan laadt hij trager, breekt de zon door, dan versnelt hij. Zo laad je aan je injectievergoeding in plaats van aan je afnametarief, en dat scheelt makkelijk een factor drie tot vier per kWh.
Voorwaarde: je auto moet overdag thuis staan. Wie elke dag pendelt, haalt er minder uit dan wie thuiswerkt. Hoe je dat inschat, lees je in laadpaal met zonnepanelen en laden op zonnestroom.
Functie 3: tariefsturing laadt op de goedkoopste uren
Heb je een dynamisch energiecontract, dan verschilt je stroomprijs per uur. Een slimme laadpaal kan het laden automatisch verschuiven naar de goedkoopste uren van de nacht, zonder dat jij een wekker zet. Ook zonder dynamisch contract kun je vaak een eenvoudig laadvenster instellen, bijvoorbeeld enkel tussen 23u en 6u.
Vuistregel: loadbalancing verdient zich altijd terug, zonnesturing als je auto overdag thuis staat, tariefsturing als je een dynamisch contract hebt of wilt. Minstens één van de drie geldt voor bijna iedereen.
Wat kost een slimme laadpaal en welke kies je?
Reken op een geplaatste prijs rond €2.200 voor een slimme 11 kW-lader, binnen onze bandbreedte van €1.700 tot €2.800. De volledige prijsopbouw staat in wat kost een laadpaal thuis. De meerprijs tegenover een dom toestel is enkele honderden euro's, en alleen al de loadbalancing haalt dat er doorgaans in één tot twee jaar uit.
Wij plaatsen Zaptec, Easee, NexBlue en Smappee, alle vier slimme laadpalen met open standaarden. Welke het best bij jouw situatie past, hangt af van je auto, je aansluiting en je zonnepanelen: dat werkten we uit in welke laadpaal kiezen. En wat een wallbox precies is en welke basiskeuzes er zijn, vind je in wallbox kiezen. Bij de plaatsing configureren wij de sturing volledig mee: een slimme laadpaal die nooit is ingesteld, is gewoon een dure domme.