Ingebouwde loadbalancing
De paal regelt terug wanneer je woning veel trekt, zodat je hoofdzekering erin blijft en je kwartierpiek niet ontspoort.
Een compacte Noorse lader met ingebouwde loadbalancing, discreet aan de gevel en eenvoudig in gebruik. Easee kiest niet voor toeters en bellen, maar voor de dingen die er thuis echt toe doen: veilig laden binnen wat je aansluiting aankan, en dat elke dag opnieuw. Ook met twee palen aan huis verdeelt Easee het beschikbare vermogen netjes onder elkaar.

Geplaatst en gekeurd, met loadbalancing en Fluvius-aanmelding
De sterkte van Easee zit niet in het datablad, maar in wat je er niet bij hoeft te kopen.
De paal regelt terug wanneer je woning veel trekt, zodat je hoofdzekering erin blijft en je kwartierpiek niet ontspoort.
Twee of meer Easee-laders verdelen samen het beschikbare vermogen. Handig bij twee wagens aan huis of op een gedeelde parking.
De detectie van gelijkstroomfouten zit ingebouwd, waardoor een gewone type A meestal volstaat. Dat scheelt kosten en plaats in je bord.
Laad je een bedrijfswagen en moet je werkgever terugbetalen, dan is er een uitvoering met geijkte meting. Vraag de eis eerst na bij je werkgever.
Wij hebben bij geen enkel merk exclusiviteit. De keuze hangt af van je bord, je aansluiting en wat je paal moet doen.
| Easee | NexBlue | |
|---|---|---|
| Sterkte | Compact, eenvoudig, en sterk in loadbalancing over meerdere palen. | Zonnesturing met faseomschakeling en sturing op dynamische prijzen. |
| Geijkte meter | Beschikbaar in een aparte uitvoering. | Beschikbaar in een aparte uitvoering. |
| Type B differentieel | Meestal niet nodig, detectie zit ingebouwd. | Meestal niet nodig, detectie zit ingebouwd. |
| Kies dit als | Je een eenvoudige, betrouwbare paal wil zonder veel poespas. | Je zonnepanelen hebt of een dynamisch contract, en er echt uit wil halen wat erin zit. |
Een auto die om 18 uur op vol vermogen begint te laden terwijl het fornuis aanstaat, zet een kwartierpiek die je capaciteitstarief een jaar lang optrekt. Daarom bekijken we bij het plaatsbezoek je zekeringkast, je aansluiting en je verbruik, en stellen we de paal in op jouw contract.
Staat je vraag er niet bij? Bel of mail ons, je krijgt een antwoord van een installateur, niet van een verkoper.
Onze laadpalen kosten €1.700 tot €2.800, geplaatst en gekeurd, met loadbalancing en Fluvius-aanmelding inbegrepen. Waar je in die vork valt, hangt af van de kabelafstand en van de staat van je bord.
Meestal niet, want de detectie van gelijkstroomfouten zit ingebouwd. Dat scheelt een duur toestel en plaats in je zekeringkast.
Alleen als je thuis geladen stroom terugbetaald moet worden door je werkgever of leasemaatschappij. Vraag dat na vóór je kiest, want achteraf wisselen betekent een nieuwe paal.
Ja, dat is een van zijn sterktes. Meerdere palen verdelen samen het beschikbare vermogen, zodat beide wagens laden zonder je hoofdzekering te overvragen.
Ja. Het is een Noors merk, dus op weer en kou is voorzien. Aan de gevel, onder een carport of op de oprit is geen probleem.
De laadsnelheid wordt in de praktijk bepaald door de boordlader van je wagen, niet door de paal. Je wagen staat 's nachts tien tot twaalf uur stil en heeft er meestal maar vier of vijf nodig.
Vertel ons wat er scheelt of wat je plant. Je krijgt een eerlijke diagnose en een offerte met vaste prijs, geen verkooppraat.
Erkend installateur, AREI-conform opgeleverd · 4,5 op Google · Actief in heel het Waasland