Een laadpaal is geen product met één prijs, maar een installatie: het toestel is vaak nog niet de helft van de rekening. In Gent betaal je tussen €1.700 en €2.800, geplaatst en gekeurd, inclusief AREI-keuring en Fluvius-aanmelding. Wattra werkt vanuit Sint-Niklaas en is al zes jaar actief in Gent en omgeving. Na het plaatsbezoek krijg je binnen 48 uur een vaste prijs.
Vaste prijs binnen 48 uur na het plaatsbezoek
Dit zijn de posten die het verschil maken tussen €1.700 en €2.800. Elke post staat apart in je offerte, geen "installatie: forfait".
| Post | Wat het bepaalt |
|---|---|
| De lader zelf | Easee, NexBlue, Smappee of Zaptec. Het verschil zit in de app, de sturing en de vaste kabel of stopcontact, niet in de laadsnelheid. |
| Kabelafstand | De grootste variabele. In een Gentse rijwoning met de zekeringkast vooraan in de gang en de wagen achteraan of in een koer ligt er snel 15 tot 25 meter kabel. |
| Vermogen | 7,4 kW eenfasig of 11 kW driefasig. Driefasig vraagt een zwaardere kabel en soms een verzwaring van je aansluiting. |
| Sturing | Loadbalancing zit meestal standaard in. Zonnesturing vraagt soms een extra meetmodule. |
| Bordwerk | Een aparte kring en een eigen differentieel. Zit je zekeringkast vol, dan komt er een uitbreiding of vervanging bij; in oudere Gentse woningen is dat vaak de verstandigste eerste stap. |
| Keuring en Fluvius | Inbegrepen. Wij melden het laadpunt aan; jij hoeft niets te regelen. |
Gent combineert een oude woningvoorraad met veel elektrische wagens. Dat maakt de voorbereiding belangrijker dan de paal zelf.
In veel Gentse rijwoningen zit de zekeringkast vol of ontbreekt de marge voor een extra kring van 32 ampère. Wij bekijken dat tijdens het plaatsbezoek en zetten de uitbreiding of vervanging apart in de offerte, zodat je niet voor verrassingen staat op de dag van de installatie.
Elektricien in GentJe hebt het recht om een laadpunt te plaatsen in de gemeenschappelijke parking: je meldt het aan de syndicus, en de algemene vergadering kan het niet zomaar weigeren. Wij trekken de kabel van jouw individuele teller naar jouw staanplaats, zodat het verbruik op jouw factuur komt en niet op die van de VME.
Alles over laadpalenWie een laadpaal plaatst, stelt zich vaak binnen het jaar de batterijvraag. Logisch: allebei draaien ze rond hetzelfde probleem, dat je zonnestroom overdag geproduceerd wordt en 's avonds verbruikt. Zeg het ons als je het overweegt, dan dimensioneren we de installatie meteen zo dat de batterij er later zonder meerwerk bij kan.
Thuisbatterij in GentStaat je vraag er niet bij? Bel of mail ons, je krijgt een antwoord van een installateur, niet van een verkoper.
Tussen €1.700 en €2.800, geplaatst en gekeurd, inclusief AREI-keuring en Fluvius-aanmelding. De kabelafstand, het vermogen en de sturing bepalen waar je in die vork uitkomt. Na het plaatsbezoek krijg je binnen 48 uur een vaste prijs.
Ja, eerlijk gezegd wel. Voor de gemeenten in het Waasland werken we met vaste bedragen; voor Gent zetten we de verplaatsingskost gewoon vooraf in de offerte, zodat je exact weet waar je aan toe bent.
Ja. We zijn gevestigd in Sint-Niklaas en werken al zes jaar ook in Gent en omgeving: de projecten staan op onze projectkaart. Bekijk gerust onze realisaties.
Easee, NexBlue, Smappee en Zaptec. We kiezen merkonafhankelijk: de lader moet passen bij je wagen, je aansluiting en je energiecontract. Alle vier ondersteunen ze loadbalancing.
Alleen voor 11 kW. Met loadbalancing werkt een laadpaal prima op een eenfasige aansluiting: een nacht is ruim voldoende voor een volle batterij. We zeggen eerlijk wanneer verzwaren je geld kost zonder iets op te leveren.
Bel of mail ons en vertel welke wagen je rijdt, waar de auto staat en waar je zekeringkast hangt. Vaak weten we dan al ongeveer waar je uitkomt. De verplaatsingskost staat vooraf in de offerte.
Vertel ons wat er scheelt of wat je plant. Je krijgt een eerlijke diagnose en een offerte met vaste prijs, geen verkooppraat.
Erkend installateur, AREI-conform opgeleverd · 4,5 op Google · Actief in heel het Waasland